quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011

PU5PNR

Agora que saiu meu indicativo "PU5PNR",  segue parte de um e-mail da lista parapentebr com  informações sobre o uso dos Rádios.


"Pessoal:
Como todos devem saber as freqüências que utilizamos nos nossos rádios VHF estão na faixa de radioamador, que vai de 144 até 148 MHz.

Este intervalo é subdividido em vários intervalos menores correspondentes aos diversos tipos de operação além da fonia. Entre eles: entradas e saídas de repetidoras, reflexão lunar, morse, reporte de posicionamento (APRS), rádio-pacote etc.

O correto (e desejável) é que os pilotos de vôo livre, ao combinarem suas freqüências de vôo, operassem dentro dos intervalos abaixo:

144,500 a 144,600 MHz  (se possível evitar)
145,100 a 145,200 MHz  (se possível evitar)
146,390 a 146,600 MHz  (sem restrição)
147,400 a 147,590 MHz  (sem restrição)

É bom lembrar que:
--> operar equipamento de rádio sem a devida licença é errado
--> não é de boa praxe operar clandestinamente num serviço regulamentado
--> se é para operar de forma clandestina, então ao menos deveríamos respeitar as regras.

As faixas são estreitas, mas é uma questão de fácil adaptação.

Bons vôos a todos.

MACATUBA
PY2 - FLY
(o indicativo mais legal do vôo livre)"

SUPERCÉLULAS

É so o que esta faltando aqui.......

"
São tempestades elétricas giratórias que se movimentam por terra e produzem tornados.

Com um tornado não há escoamento. Em lugar disso há uma nuvem de tempestade, capaz de acumular uma quantidade enorme de energia. Se as condições estiverem corretas, esta energia cria um imenso movimento de ar ascendente dentro da nuvem. Mas de onde vem a energia?

As nuvens são formadas quando o vapor de água se condensa no ar. Esta alteração no estado físico libera calor e o calor é uma forma de energia. Uma boa parte da energia de uma tempestade é resultado da condensação que forma a nuvem.

Para cada grama de água condensada, cerca de 600 calorias de calor se tornam disponíveis. Quando a água congela na parte superior da nuvem, outras 80 calorias por grama de água são liberados. Esta energia aumenta a temperatura do movimento de ar ascendente e, em parte, é convertida em energia cinética de movimento de ar ascendente e descendente. Se a quantidade de água que é condensada e depois precipita-se da nuvem é conhecida, então o total de energia de uma tempestade pode ser calculada. Em média, uma tempestade de trovões acumula um total de cerca de 10 milhões de quilowatt-hora, o que é equivalente a uma ogiva nuclear de 20 quilotons. Uma tempestade grande e forte poderia ser 10 a 100 vezes mais energética.

Em uma tempestade supercélula, os movimentos de ar ascendentes são particularmente fortes . Se forem fortes o bastante, um turbilhão de ar pode se formar, exatamente como se forma na água em uma pia. Um turbilhão de ar embaixo de uma nuvem de tempestade constitui um tornado.

O tornado desce de uma nuvem de tempestade como uma imensa corda de ar em redemoinho. Ventos com velocidade de 320 a 480 km/h não são incomuns. Se o turbilhão tocar o solo, a velocidade do torvelinho (bem como do movimento de ar ascendente e a diferença de pressão) pode causar enormes estragos.

Um tornado serpenteia de uma nuvem de tempestade e eventualmente toca o chão. Quando isso acontece, ele levanta uma nuvem rodopiante de poeira e escombros.

O tornado segue um trajeto controlado pelo trajeto da sua nuvem de tempestade originária, geralmente parecendo saltar. Os saltos ocorrem quando o turbilhão é perturbado. Você já deve ter visto que é fácil perturbar um redemoinho na banheira, mas daí ele volta a se recompor. A mesma coisa pode acontecer com o do tornado, fazendo com que se forme e se desfaça ao longo do caminho."







http://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20071029144525AAXeCSd

segunda-feira, 7 de fevereiro de 2011

O vírus do Vôo Livre

Só quem voa, e tem o virus do Voo no corpo entende!!!

Ondas do Ar


Dirigido por Luan Iglesias e co-dirigido por Adriano de Carvalho e Kelly Veronez, Ondas do Ar conta a história de vida de três amigos de infância unidos pelo voo livre. O relato desses personagens da vida real, até então despretensiosos, ganham diferentes percepções para o conceito de liberdade. Afinal, que filosofia é esta que os mantêm em contato com o ar por horas sem rumo? O olhar que cada piloto revela sobre si foge à regra do cotidiano comum e, por vezes, emociona. Ondas do Ar é resultado de um trabalho realizado na disciplina de Projeto Experimental em TV, do Curso de Jornalismo da Universidade do Vale do Rio dos Sinos (Unisinos - RS). O curta traz como principal cenário o Morro Ferrabraz, principal ponto turístico do município gaúcho de Sapiranga - a 60 quilômetros de Porto Alegre, aos insaciáveis aventureiros do voo livre ou, por que não, do "voo da liberdade".

sábado, 5 de fevereiro de 2011

NATAL - VIA COSTEIRA


Então estou com um correspondente direto de NATAL  - Via Costeira.  Segundo Ewerthon a condição não esta boa. Ele tem feito um prego por dia de 2 horas –TODO DIA. Segue uma previa dos vídeos que ele tem feito por lá.  Pelo vídeo da para observar como o lugar é feio, incluindo o hotel que ele esta. Hahaha.   Aproveita  Ewerthon...
Abraço



sexta-feira, 4 de fevereiro de 2011

PWC Colombia 2011. Таск 3


Disco in Colombia from Oleg Krasikov on Vimeo.












“...térmicas são intrigantes porque são, quase sempre, invisíveis e podem nos levar a alturas alucinantes. Um outro aspecto das térmicas é que elas nos levam ao desenvolvimento de determinadas habilidades, mas envolvem um elemento de sorte. Assim, como um pescador, você nunca esta 100% certo sobre o que vai acontecer....”

Não estou querendo muito....... Só um céu deste la em TR esse final de semana..



terça-feira, 1 de fevereiro de 2011

Para o amigo D., estou te esperando para irmos para TR. Tenho certeza que mais rápido do que você pensa estará zero bala.

sexta-feira, 28 de janeiro de 2011

Ferias - Praia - Sem Vôo

Então estou na praia há alguns dias. Não voei ainda aqui, apesar de estar fazendo muito sol. Tem ventado NE, fraco aqui, todos os dias, NE é o unico vento para decolar aqui.Quando voltar vou por algumas fotos da decolagem aqui.(internet aqui esta uma m...)
Abraço

domingo, 16 de janeiro de 2011

Sabado 15-01-2011 TERRA RICA


Já tinha visto na previsão do XC que TR neste final de semana a condição prometia muito. Então apostei no sábado. Saimos cedo para aproveitar o dia. As 9:00am o Jota já tinha decolado com um vento bem fraco que diminuía, para o primeiro prego do dia.

La pelas 10:30, eu já estava pronto equipado para fazer um prego e subir de novo para esperar a hora de decolar. Porem o vento parou. Sem problemas, como o dia só estava começando era só esperar uma brisa para decolar. As 11:00, abortei o prego e achei melhor esperar a condição arredondar para decolar. Era quase 12:30 o céu estava perfeito, urubu para todo lado ganhando, era só decolar e subir. Porem nada de vento para decolar. E assim foi o dia inteiro, um dos melhores dias em TR, mas sem 1 km de vento para decolar. La pelas 15:30 o Alessandro conseguiu decolar. As 16:00, numa sombra gigante eu e o Mauricio conseguimos decolar...... sustentei um pouco e pousei. Melhor que dobrar na decolagem.Prego com "P"
maiúsculo.
Moral da historia: Não sei, acho que não tem moral essa historia!!! Ou tem?? 

“Quem espera o dia inteiro na decolagem.......................
acaba todo vermelho de Sol."


Esta ai o Vídeo.
Abraço
ps: Hoje domingo enquanto eu escrevia o Ewerthon me ligo de Terra Rica falando que a condição estava perfeita, 20 km de vento NE cara da rampa. Que já tinha gente na base, e ainda eram 12h30min. Resumindo errei o dia.


Untitled from Edu_Sport4 on Vimeo.

quarta-feira, 12 de janeiro de 2011

Sabado 08-01-2011

Não deu tempo de editar os vídeos de sábado. Então juntei tudo em um único filme. Nesse dia durante a amanhã, varias vezes um avião agrícola ficou circulando a decolagem. Ok ele estava bem mais alto que nos e com certeza tinha nos visto.  A minha hipótese é ou ele nunca tinha visto um parapente voando ou estava fazendo uma graça. De qualquer maneira foi embora logo. Queria ver se fosse eu circulando um aeroporto, tava preso agora - Hehehe

Untitled from Edu_Sport4 on Vimeo.

Formação de nuvens


E a trilha sonora não podia ser mais tenebrosa - Haha



Formação de nuvens por LeandrohSerejo no Videolog.tv.